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    轮胎螺丝不同于普通螺丝,它的重要性不可忽视,因为它不仅是关系到汽车的紧固件的稳定,更关系到驾驶者和乘客的安全。
    很多车主朋友在检查轮胎时都会忽视掉轮胎几个螺丝的状态,其实,轮胎螺丝可能由于各种原因造成松动,严重者会导致轮胎脱落。假如您的爱车在行驶中出现轮胎中心不稳现象,建议您控制好方向盘,邓禄普轿车轮胎,轻点刹车并靠边停车,立刻对轮胎进行检查,看是否有松动及胎压情况。正常情况下,夏季胎压在2.3,冬季胎压则为2.5。正确的轮胎检查方式为:首先检查轮胎的磨损情况,轮胎的花纹是否已经磨平;其次检查轮胎的胎压,气压充足能够保障车辆的平稳;再次检查轮胎螺丝,确保轮胎已经牢固;最后还有检查轮胎表面是否有破损和异物。
    在轮胎螺栓螺母上涂油
     为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少车主和修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为,根据机械原理知识,轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减少,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或浸润滑油。这样做,反而会使螺母松动,车胎跑掉,造成严重事故。 
    轮胎螺丝被剪断的故障原因。
    1、轮胎螺丝质量不好,或者使用时间较长后,当其中一条螺丝断裂后,其余螺丝受力加大,于是螺丝逐一断裂。
    2、安装轮胎时,风炮扭力调的过高,导致轮胎螺丝在安装时被拉长变细,在行驶中受到车辆颠簸和半轴扭力的作用导致轮胎螺丝逐一剪断。这种情况的可能性最大,空压机自动跳闸时的压力最大,可达到15公斤以上。有使用风炮安装轮胎螺丝直接将螺丝扭断的情况发生。
    3、超载严重,或者路况很差而车速又高,导致轮胎螺丝被颠断。我的半挂车曾经有一次因装载货物较多(90多吨净货)在V形山路冲坡时,在坡底路面有坑洼,躲闪不及,导致挂车一轴整架钢板弹簧墩断,轮胎螺丝全部剪断的事故。
针对以上可能原因,有以下的几点建议。
    1、装载货物较多,或者路况较差时,减速慢行。途中勤检查轮胎螺丝有无松动。
    2、安装轮胎时,提醒轮胎工根据空压机的压力调整风炮的扭力。有时因为空压机的压力较低,轮胎工将风炮扭力调整为最大,但空压机达到最大压力自动跳闸以后轮胎工又忘了把风炮扭力调回来,导致轮胎螺丝被拉长变细。
    3、拆卸轮胎时注意检查轮胎螺丝的磨损情况,发现过度磨损或者变形应及时更换该轮全部轮胎螺丝。最好在该轮拆卸5次左右定期更换轮胎螺丝。
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